دنده سه ماهک خور تراکتور فرگوسن ۲۸۵
دنده سه ماهک خور تراکتور فرگوسن ۲۸۵
دنده سه ماهک خور تراکتور فرگوسن ۲۸۵
پیستون موتور تلک K4100ZD1؛ نقش، ساختار و نکات مهم در انتخاب و تعویض
پیستون یکی از مهمترین قطعات متحرک در موتورهای دیزلی است که در داخل سیلندر حرکت رفت و برگشتی دارد و نیروی حاصل از احتراق را از طریق شاتون به میللنگ منتقل میکند. در موتورهای دیزلی، پیستون باید در برابر فشار و حرارت بالای محفظه احتراق و همچنین حرکت مداوم داخل سیلندر مقاومت مناسبی داشته باشد.
مقاله جامع بازو شمشیری تراکتور فرگوسن ۲۸۵
بازو شمشیری تراکتور فرگوسن ۲۸۵ یکی از قطعات مهم در سیستم هیدرولیک و اتصال ادوات تراکتور است که وظیفه انتقال نیرو و ایجاد حرکت مناسب در مجموعه اتصال سهنقطه را بر عهده دارد. این قطعه در زمان کار با ادوات کشاورزی، تحت فشار و بار زیادی قرار میگیرد و به همین دلیل کیفیت ساخت و مقاومت آن اهمیت زیادی دارد.
پمپ سه گوش دیزلی یک قطعه مکانیکی است که در موتورهای دیزلی به کار میرود. این پمپ وظیفه اصلی انتقال سوخت از باک به پمپ انژکتور را بر عهده دارد و برای عملکرد صحیح موتور ضروری است. این پمپ معمولاً از اجزای زیر تشکیل شده است:
لاستیک لیفتراک علاوه بر ایجاد حرکت، وظیفه تحمل وزن دستگاه و بار، جذب ارتعاشات، حفظ تعادل و انتقال نیرو به سطح زمین را بر عهده دارد.
یک تایر مناسب باید بتواند:
کاسه نمد که نام انگلیسی آن oil sea یا shift seal می باشد، قطعه ای است که برای جلوگیری از نشتی روان کننده هایی مانند روغن از تجهیزات دارای شفت دوار، رفت و برگشتی یا نوسانی، استفاده می شود.
شفت یکی از قطعاتی است که دائما در حال حرکت و دوران است. به همین دلیل نیاز به روغن کاری دائم دارد. این روغن به دلیل سیال بودن تمایل به فرار و ریخته شدن دارد که برای جلوگیری از این نشت از کاسه نمد استفاده می شود.
صندلی لیفتراک تویوتا فول آپشن
واتر پمپ یک قطعه اساسی در سیستم خنک کننده موتورها است. این قطعه با انتقال آب به سرعت و با فشار به سیستم خنک کاری، نه تنها از ذوب شدن و خوردگی قطعات جلوگیری می کند بلکه باعث می شود تا حرارت تولید شده در موتور به بهترین شکل ممکن کاهش یابد.
بوش یاتاقان موتور تلک K4105
واشر سرسیلندر یکی از قسمت های اصلی خودرو است که وظیفه آن عایق بندی موتور می باشد. این قطعه کاربردی روی سیلندر ها قرار گرفته و سیلندر را به خوبی عایق بندی می کند و در نتیجه مانع از خروج سوخت از موتور شده و از وارد شدن آب رادیاتور به درون موتور جلوگیری می کند.