فروش لوازم یدکی تراکتور ۳۹۹

لوازم سگدست اکسل جلو کامیونت الوند اورجینال

کولر روغن موتور کامینز یا خنک‌کن روغن موتور کامینز یک قطعه مهم در سیستم خنک‌کاری موتورهای دیزلی است. وظیفه اصلی آن کاهش دمای روغن موتور برای حفظ عملکرد بهینه و افزایش طول عمر موتور است. این قطعه با انتقال حرارت روغن به سیال خنک‌کننده (معمولاً آب) عمل می‌کند و از افزایش بیش از حد دمای روغن جلوگیری می‌کند 

نحوه عملکرد:

بازو رگلاژ تراکتور رومانی ساخت ترکیه

دینام تراکتور رومانی

پولک جک سینه لیفتراک سهند یکی از قطعات کلیدی و مهم در جک سینه لیفتراک سهند است که نقش حیاتی در و افزایش کارایی جک سینه دارد. این پولک با کیفیت بالا و طراحی دقیق، موجب می‌شود تا جک سینه در شرایط کاری سخت به‌صورت روان و بدون خرابی فعالیت کند .

سینی زیر موتور پرکینز محفظه ای هست که دنده جات مرتبط با موتور پرکینز در انجا جمع آوری و به طور منظم با هم درگیر هستن و با یک درب رو سینی که بر روی سینی زیر موتور بسته میشود از دنده ها محافظت کرده.

این قطعه نقش مهمی برای جلو گیری از نشت روغن و ورود گرد و خاک و جسم خارجی در قسمت جلوی موتور را دارد و برای عملکرد صحیح موتور و جلو گیری از خرابی ان از سالم بودن واشری که ما بین این دو سینی که بر روی هم سوار میشود قرار دارد اصمینان به عمل آورید .

بوش میل‌سوپاپ موتور تلک K4100 قطعه‌ای استوانه‌ای شکل است که درون سرسیلندر موتور قرار می‌گیرد و میل‌سوپاپ درون آن می‌چرخد. این قطعه وظیفه دارد از اصطکاک و سایش میل‌سوپاپ جلوگیری کند و حرکت روان و دقیق آن را در جایگاهش تضمین نماید. بوش میل‌سوپاپ به عنوان یک لایه محافظ عمل کرده و عمر مفید میل‌سوپاپ و سایر اجزای موتور را افزایش می‌دهد. 

وظایف بوش میل‌سوپاپ:

کاهش اصطکاک:

بوش میل‌سوپاپ با ایجاد یک سطح صاف و لغزنده، اصطکاک بین میل‌سوپاپ و سرسیلندر را به حداقل می‌رساند. 

میل تایپیت یا تایپیت، قطعه‌ای میله‌ای است که رابط بین میل بادامک و اسبک یا همان انگشتی سوپاپ میباشد. وقتی که به میل بادامک نیرو وارد می‌شود، میل تایپیت موتور اصلی موتور دویتس ام و ام  نیرو را به اسبک واردمیکند و سبب به حرکت در آمدن اسبک می‌شود.

دنده سر میل لنگ یکی از اجزای مهم در موتورهای خودروها است. این دنده در میل لنگ (سیلندر) واقع شده و در حرکت چرخشی موتور نقش دارد. وظیفه دنده سر میل لنگ، ایجاد ارتباط بین موتور و سیستم گیربکس برای انتخاب دنده‌های مختلف و انتقال نیرو به چرخ‌ها را دارد.

این دنده‌ها با تغییر مکانیسم دنده‌بندی (شیفت گیری) موتور، سیستم گیربکس را کنترل می‌کنند و انتقال نیرو به چرخ‌ها را تنظیم می‌کنند.