صفحه کلاچ (Clutch Plate) یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت در تراکتور و خودرو است. صفحه کلاچ، در اصل وظیفه انتقال نیرو از موتور به جعبهدنده را بر عهده دارد. این قطعه بین «فلایویل» و «دیسک کلاچ» قرار دارد و با نیروی اصطکاک، قدرت موتور را به چرخها میرساند.
شاتون (به روسی: шатун ) (به انگلیسی: connecting rod) اهرمی است که در موتورهای پیستونی حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل میکند. میان شاتون و میللنگ یاتاقان قرار دارد تا در صورت نرسیدن روانکار، اصطکاک بین شاتون و میل لنگ باعث سایش و یاتاقان زدن موتور نشود.
دِلکو یا Tāzafruz (به انگلیسی: Distributor ) وسیلهای است در موتورهای درونسوز که جریان ولتاژ بالا را از کوئل به شمعها هدایت میکند تا به ترتیب احتراق را منظم کند.
در واقع پلوس قطعه ای از قطعات جلوبندی ماشین است که برای انتقال نیرو به چرخ های تراکتور به کار می رود. این قطعه از یک سو به دیفرانسیل یا میل گاردان و از سمتی دیگر به چرخ های تراکتور متصل می شود؛ بنابراین چرخش دیفرانسیل تراکتور از طریق اتصال پلوس به چرخ باعث چرخیدن آنها می شود.