شاتون (به روسی: шатун ) (به انگلیسی: connecting rod) اهرمی است که در موتورهای پیستونی حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل میکند. میان شاتون و میللنگ یاتاقان قرار دارد تا در صورت نرسیدن روانکار، اصطکاک بین شاتون و میل لنگ باعث سایش و یاتاقان زدن موتور نشود.
اویل کولر یا خنککننده روغن موتور یک مبدل حرارتی است که وظیفه دارد روغن موتور را خنک کند تا عملکرد موتور ثابت بماند و قطعات داخلی آسیب نبینند. این وسیله با خنک کردن روغن، به حفظ ویسکوزیته مناسب آن کمک میکند و در دماهای بالا باعث بهبود روانکاری قطعات موتور و در نتیجه افزایش عمر مفید آنها میشود.
دِلکو یا Tāzafruz (به انگلیسی: Distributor ) وسیلهای است در موتورهای درونسوز که جریان ولتاژ بالا را از کوئل به شمعها هدایت میکند تا به ترتیب احتراق را منظم کند.
در واقع پلوس قطعه ای از قطعات جلوبندی ماشین است که برای انتقال نیرو به چرخ های تراکتور به کار می رود. این قطعه از یک سو به دیفرانسیل یا میل گاردان و از سمتی دیگر به چرخ های تراکتور متصل می شود؛ بنابراین چرخش دیفرانسیل تراکتور از طریق اتصال پلوس به چرخ باعث چرخیدن آنها می شود.