پیم پدال کلاچ کوتاه تراکتور فرگوسن ۲۸۵
پیم پدال کلاچ کوتاه تراکتور فرگوسن ۲۸۵
ریال,۰
فروش قطعات دیزل ژنراتور موتور پرکینز در بندرعباس
پولی واتر پمپ موتور پرکینز ۶ سیلندر مدل ۷۰۰ دو تسمه
پولی واتر پمپ موتور پرکینز ۶ سیلندر مدل ۷۰۰ دو تسمه
این قطعه به صورت مداوم مایع رادیاتور را به سمت موتور خودرو پمپاژ میکند تا از بالا رفتن حرارت موتور در هنگام کار کردن جلوگیری نموده و مانع جوش آوردن موتور گردد. موتور خودرو به هنگام کارکردن، دمای بسیار بالایی در حدود ۲۵۰۰ درجه سانتیگراد از خود تولید میکند.
ریال,۰
دسته موتور یک سر پیچ و یک سر مهره رزوه ۱۶
دسته موتور یک سر پیچ و یک سر مهره رزوه ۱۶ دور لاستیک ۱۰ سانتر قد لاستیک ۶ سانتر
دسته موتور (به انگلیسی Engine Mount ) در وسیلههای نقلیه، قطعهای است که عموما از لاستیک و فلز ساخته شده و وظیفه مهار ارتعاشات، تکانها و ضربات موتور را بر عهده دارد. به عبارت دقیقتر، این قطعه مسئول تحمل وزن موتور خودرو است.
ریال,۰
رادیاتور موتور پرکینز به همراه اینترکولر
رادیاتور (به انگلیسی: Radiator )، وسیله فلزی یا نیمه فلزی است که جنس آن بسته به نوع کاربردش میتواند متفاوت باشد. اغلب رادیاتورها به عنوان ناقل دمای آب عمل میکنند. یکی از کاربردهای رادیاتور در خودروها جهت خنک کردن آب برگشتی از موتور است.
ریال,۰
لوازم پمپ ترمز هیدرولیک لیفتراک تویوتا ۴ تن دست کامل اورجینال
پمپ ترمز ماشین وظیفه دارد نیروی مکانیکی وارده به پدال ترمز را به فشار هیدرولیکی تبدیل کند. این نیرو از طریق بوستر تقویت میشود و به پمپ ترمز میرسد. پمپ ترمز هم با ایجاد فشار در روغن ترمز خودرو، نیروی اولیه پدال را به کالیپرها و لنتها انتقال میدهد.
ریال,۰
سیم کمپرس تراکتور سام ۱۵۰ آلمانی
سیم کمپرس تراکتور سام ۱۵۰ آلمانی
ریال,۰
جا زغالی استارت لیفتراک سهند اصلی بلغار
کاربرد جاذغالی استارت
جاذغالی استارت در واقع یک قطعه مکانیکی-برقی است که وظیفهی پشتیبانی و ثابت نگهداشتن زغالها (براشها) و فراهمکردن تماس مداوم آنها با سطح کلکتور آرمیچر را بر عهده دارد. هولدر ذغال باعث میشود ذغالها تحت یک فشار کنترلشده و ثابت همواره با کمترین افت جریان و بیشترین بازده الکتریکی، توان برق باتری را به سیمپیچ آرمیچر منتقل کنند.
ریال,۰
صفحه کلاچ تراکتور سام ۷۰ برند HARS ترکیه
صفحه کلاچ (Clutch Plate) یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت در تراکتور و خودرو است. صفحه کلاچ، در اصل وظیفه انتقال نیرو از موتور به جعبهدنده را بر عهده دارد. این قطعه بین «فلایویل» و «دیسک کلاچ» قرار دارد و با نیروی اصطکاک، قدرت موتور را به چرخها میرساند.
ریال,۰
پیچ و مهره شاتون موتور تلک K4100
شاتون (به روسی: шатун ) (به انگلیسی: connecting rod) اهرمی است که در موتورهای پیستونی حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل میکند. میان شاتون و میللنگ یاتاقان قرار دارد تا در صورت نرسیدن روانکار، اصطکاک بین شاتون و میل لنگ باعث سایش و یاتاقان زدن موتور نشود.
ریال,۰
پلوس بشاقابی تراکتور فیات ۳ سیلندر
در واقع پلوس قطعه ای از قطعات جلوبندی ماشین است که برای انتقال نیرو به چرخ های تراکتور به کار می رود. این قطعه از یک سو به دیفرانسیل یا میل گاردان و از سمتی دیگر به چرخ های تراکتور متصل می شود؛ بنابراین چرخش دیفرانسیل تراکتور از طریق اتصال پلوس به چرخ باعث چرخیدن آنها می شود.
ریال,۰
